تشير البيانات الرسمية الصادرة عن جمعية صناعة بناء السفن الصينية لعام 1 2026 إلى فترة نمو عالية السرعة- لصناعة بناء السفن في الصين، مصحوبة بارتفاع حاد في طلب الصناعة على ترقية الميكنة الجوية. تشير الإحصائيات إلى أن حمولة السفن المكتملة في الصين وصلت إلى 15.68 مليون طن ساكن في الربع الأول، أي بنسبة 46.0% سنويًا-على-عام؛ بلغت الطلبات المستلمة حديثًا 59.53 مليون طنًا ساكنًا، مع زيادة سنوية-على-عام تصل إلى 195.2%؛ بلغ إجمالي الطلبيات اليدوية-322.30 مليون طن ساكن، بزيادة 43.6% سنويًا-على-العام.
فيما يتعلق بحصة السوق العالمية، شكلت الحمولة الكاملة للصين والطلبات المستلمة حديثًا والطلبات اليدوية-57.3% و84.9% و69.8% من الإجمالي العالمي على التوالي في الربع الأول، مما أدى إلى تأمين مكانتها بقوة كأكبر دولة في العالم في مجال بناء السفن. حققت صادرات السفن أداءً متميزًا، حيث شكلت السفن المصدرة 96.1% من إجمالي حمولة السفن المكتملة في الصين. وصلت قيمة صادرات السفن إلى 14.92 مليار دولار أمريكي في الربع الأول، ويستمر إطلاق الطاقة الإنتاجية للطلبات في أحواض بناء السفن الخارجية وأحواض بناء السفن المحلية الكبيرة.
مع بدء البناء الضخم لناقلات الغاز الطبيعي المسال وسفن الميثانول-الصديقة للبيئة التي تعمل بالوقود المزدوج، ارتفع بشكل كبير حجم إجراءات العمل الجوي بما في ذلك الكشف عن عيوب سطح الهيكل المنحني، ولحام الهيكل الفولاذي العلوي، ومعالجة التآكل للجدار الخارجي-وصيانة خطوط الأنابيب البينية. يستغرق تركيب السقالات التقليدية ساعات طويلة، وترتفع تكاليف العمالة عامًا بعد عام، وتوجد العديد من نقاط الضعف مثل مخاطر الانفجار-ومناطق البناء العمياء والتأخير في فترات الرسو، والتي لا تتوافق مع إيقاع التسليم عالي السرعة الحالي-في صناعة بناء السفن.
من خلال استهداف ظروف العمل الخاصة بأحواض بناء السفن بما في ذلك البيئة الرطبة المالحة-والضباب، والبناء المقاوم للانفجارات-وتجنب العوائق، أطلقت Junjin نموذجين أساسيين لمنصات العمل الجوية الخاصة بذراع الرافعة المستقيمة وذراع الرافعة المفصلية في أحواض بناء السفن- لتلبية متطلبات سيناريوهات بناء السفن المختلفة.
تتميز منصات العمل الجوية ذات الأذرع المستقيمة بارتفاع عمل فائق-وامتداد أفقي طويل، مع أقصى مسافة تمديد أفقية تبلغ 20 مترًا وقدرة تحميل قوية. لقد تم تصميمها خصيصًا للإنشاء على الهياكل الجانبية الضيقة والهياكل الفوقية-عالية جدًا والمناطق المؤخرة المتوهجة إلى الخارج لسفن الغاز الطبيعي المسال وسفن الحاويات الكبيرة جدًا-. يمكنها تغطية مساحات كبيرة من الهيكل في عملية واحدة، مما يقلل بشكل كبير من تكرار نقل المعدات وتقصير فترة بناء العمليات الجوية بشكل فعال.
تعتمد منصات العمل الهوائية لأذرع الرافعة المفصلية تصميمًا متعدد{0}}لأذرع الرافعة القابلة للطي، والذي يمكنه تجاوز العوائق بمرونة مثل إطارات الهيكل الفولاذية وأعمدة السطح. يتميز الجسم المدمج بنصف قطر دوران صغير، مناسب لأعمال الصيانة في ورش الكتل والطبقات البينية للسفن ومناطق خطوط الأنابيب الكثيفة لسفن الوقود الداخلية الصغيرة، مما يحل مشكلة -الصناعة الواسعة المتمثلة في عدم قدرة السقالات على الوصول إلى نقاط العمل المسدودة.
تم تجهيز كلا الطرازين بتصميم محكم الغلق -مقاوم للتآكل-للماكينة بأكملها، مما يتكيف مع بيئات الضباب عالية الملوحة-في الأرصفة الساحلية. تتوفر تكوينات مقاومة للانفجارات الكهربائية النقية- مخصصة لتلبية معايير البناء المقاومة للانفجارات من الفئة 1- لخزانات وقود الغاز الطبيعي المسال والميثانول، والتي تتوافق مع مواصفات سلامة البناء الخاصة بجمعية التصنيف الصينية CCS. تتطلب الآلة الواحدة مشغلًا واحدًا فقط، قادرًا على استبدال فريق السقالة المكون من 6 إلى 8 عمال. إنه يلغي الاستثمار المستمر في المواد الاستهلاكية لأنابيب الصلب، ويزيل مخاطر السلامة مثل السقوط من المرتفعات والحرائق الناجمة عن الاحتكاك المعدني، مما يساعد أحواض بناء السفن على تحقيق التوازن بين ثلاثة متطلبات أساسية: توسيع السعة والتحكم في التكلفة والإنتاج الآمن.
وفي الوقت الحالي، تستمر طلبات السفن المحلية والخارجية في الارتفاع بشكل مطرد. لقد أصبحت كفاءة دوران الرصيف وقدرة البناء المقاومة للانفجار-الخضراء بمثابة القدرة التنافسية الأساسية لأحواض بناء السفن. من خلال المزايا المخصصة لظروف العمل المقسمة، تعمل منصات العمل الجوية من نوع Junjin لبناء السفن-ذات ذراع الرافعة المحددة- على تمكين قواعد بناء السفن المحلية الرائدة وتصدير-أحواض بناء السفن الخارجية. في أعقاب اتجاه الارتقاء بصناعة السفن عالميًا، نقدم حلولًا ميكانيكية مستقرة وفعالة للعمليات الجوية الكاملة-لبناء السفن وصيانتها.
